Alumiinin anodisointi on elektrolyyttinen hapetusprosessi, jossa alumiinin ja alumiiniseosten pinta tyypillisesti muunnetaan oksidikalvoksi. Tällä oksidikalvolla on suojaavia, koristeellisia ja muita toiminnallisia ominaisuuksia. Tämän määritelmän perusteella alumiinin anodisointi sisältää vain anodisen oksidikalvon muodostamisprosessin.
Anodina käytetään metalli- tai metalliseostyökappaletta, jonka pinnalle muodostuu oksidikalvo elektrolyysin kautta. Metallioksidikalvo muuttaa pinnan tilaa ja ominaisuuksia, kuten pinnan värjäytymistä, parantaa korroosionkestävyyttä, parantaa kulutuskestävyyttä ja kovuutta sekä metallipinnan suojaa. Esimerkiksi alumiinin anodisoinnissa alumiini ja sen seokset asetetaan sopivaan elektrolyyttiin (kuten rikkihappo, kromihappo, oksaalihappo jne.) anodiksi ja elektrolyysi suoritetaan tietyissä olosuhteissa ja käytetyllä virralla. Alumiini tai sen seos anodin kohdalla hapettuu muodostaen pinnalle ohuen alumiinioksidikerroksen, jonka paksuus on 5–30 mikrometriä; kovat anodioksidikalvot voivat olla 25–150 mikrometriä. Alumiinin tai sen seosten anodisointi parantaa niiden kovuutta ja kulutuskestävyyttä saavuttaen 250–500 kg/mm², parantaa lämmönkestävyyttä (kovaanodisoitujen kalvojen sulamispiste on jopa 2320 K), tarjoaa erinomaisen eristyksen jopa 2000 V:n läpilyöntijännitteellä ja vahvistaa korroosionkestävyyttä, pysyen ruostumattomana tuhansia Natrium-suolatunteja. Ohut oksidikalvo sisältää useita mikrohuokosia, jotka voivat adsorboida erilaisia voiteluaineita, joten se soveltuu moottorin sylintereiden tai muiden kulutusta kestävien osien valmistukseen. Mikrohuokosten vahva adsorptiokyky mahdollistaa värjäyksen erilaisissa kauniissa ja eloisissa väreissä. Ei-rautametallit tai niiden seokset (kuten alumiini, magnesium ja niiden seokset) voidaan kaikki anodisoida. Tätä menetelmää käytetään laajalti mekaanisissa osissa, lentokoneiden ja autojen komponenteissa, tarkkuusinstrumenteissa ja radiolaitteissa, päivittäisissä tarpeissa ja arkkitehtonisessa sisustuksessa.
